Pasaulē
Kopš pagājušā gada izskaņas Rīgas pašvaldība ir izveidojusi plašu braukšanas zonu Miera, Aristīda Briāna, Cēsu, Mēness un Šarlotes ielās, kurā atļautais braukšanas ātrums samazināts līdz 30 kilometriem stundā (km/h). Autovadītāju sašutumu ir izraisījis tas, ka par jaunajiem ierobežojumiem informē tikai pāris ceļa zīmes, kas izvietotas, iebraucot plašajā teritorijā, vienlaikus pašvaldība ir naski metusies piemērot sodus.
Kā aģentūru LETA informēja pašvaldības pārstāve Lelde Rudzika, ņemot vērā iedzīvotāju neizpratni, atbildīgajām iestādēm ir uzdots nedēļas laikā izstrādāt priekšlikumus, lai uzlabotu satiksmes dalībniekiem informācijas pieejamību par atrašanos ātruma ierobežojuma zonā. Tāpat atbildīgajām iestādēm ir uzdots pēc iespējas ātrāk ieviest dzīvē iesniegtos risinājumus.
Ārtelpas un mobilitātes departaments ceturtdien nācis klajā ar īstermiņa un vidēja termiņa risinājumiem konkrētajā 30 km/h ātruma ierobežojuma zonā. Departaments uzstāj, ka ieviestā zona atbilst Latvijas valsts standartam un Ceļu satiksmes noteikumiem, tomēr ieviestā zona tikšot papildināta ar papildus brīdinājuma elementiem.
Aristīda Briāna, Cēsu, Mēness, Miera un Šarlotes ielas posmos uzklās ceļa horizontālo marķējumu, kas norāda uz maksimālo ātruma ierobežojumu ielā. Tāpat departaments šajā zonā izvietos informatīvus plakātus, kas autovadītājiem atgādinās par atrašanos 30 km/h ātruma ierobežojuma zonā.
Savukārt mēneša laikā iesaistītajiem ir jāizstrādā priekšlikumi regulējumam, kā iestādēm jēgpilnāk rīkoties pirms būtisku satiksmes organizācijas izmaiņu ieviešanas. Šis regulējums ietvertu turpmāko iestāžu sadarbības modeli savstarpējai informētībai un iesaistei lēmumu pieņemšanā. Tāpat regulējums noteiktu iestāžu pienākumus pirms un pēc satiksmes organizācijas izmaiņu ieviešanas.
Atbilstoši pašvaldības izplatītajai informācijai, turpmāk vajadzētu tikt noteiktam "saudzēšanas periodam", kad ceļu satiksmes dalībnieki sākotnēji tiktu brīdināti un informēti par izmaiņām, nepiemērojot naudas sodus.
