Pasaulē
Iepriekšējā sēdē komisijas locekļi apskatīja projekta infrastruktūras objektus Rīgas lidostā un Rīgas Centrālajā stacijā. Kulbergs pauda, ka lidostas gadījumā "dienas ir skaitītas", proti, šī būve būs jākonservē, ja to tālāk pagaidām nebūvēs. "Ziema un sals var iestāties jebkurā brīdī, un būve tam nav gatava," uzsvēra Kulbergs.
Viņš arī atzina, ka komisija nezināja, ka atbilstoši Latvijas likumdošanai zemju atsavināšana ne tikai abās stacijās, bet arī pamata trasē ir spēkā septiņus gadus. Ja šajā laikā nenotiek nekāda darbība, zeme ir jānodod atpakaļ. Tādējādi komisija uzskata, ka "Rail Baltica" likumā ir jānosaka ārpus kārtas kritēriji nacionālajām būvēm.
"Atbilžu nesniegšana un skaidrības neesamība jau tagad apdraud projektu. Nav tādu variantu, ka mēs kaut ko iesaldējam, jo iesaldēšanas fāze nozīmē konkrētus miljonus. Risinājumam ir jābūt tūlīt," atzīmēja komisijas vadītājs.
Kā vēstīts, Saeima šogad 13.jūnijā pēc 34 deputātu priekšlikuma nolēma izveidot parlamentārās izmeklēšanu komisiju par "Rail Baltica" projekta virzībā pieļautajām kļūdām. Komisijai noteikts sešu mēnešu darba termiņš.
