Pasaulē
Kā iniciatīvas pārstāvis norādīts Guntars Viziņš. Viņš skaidro, ka Saeimas autobāzes izmantošana regulāri esot bijusi publisku diskusiju centrā, raisot jautājumus par publisko līdzekļu lietderīgu izmantošanu un dienesta autotransporta izmantošanas caurspīdīgumu.
Saskaņā ar Saeimas kārtības rulli, Saeima ir finansiāli patstāvīga institūcija, kuras grāmatvedību, izdevumu lietderību, likumību un gada pārskatus pārbauda Saeimas Publisko izdevumu un revīzijas komisija. Viziņš norāda, ka Saeima nav valsts pārvaldes institūcija, tās faktisko kontroli un uzraudzību nodrošina deputāti paši, tostarp arī pār Saeimas autobāzi.
"Saeimas autoparka struktūrvienība vēsturiski savos pirmsākumos ir bijusi Augstākās padomes, un vēl pirms tam - Latvijas Komunistiskās partijas Centrālās komitejas autobāze, kas apkalpoja padomju nomenklatūras funkcionārus", pauž Viziņš.
Viņš norāda, ka pēc publiski pieejamās informācijas esot redzams, ka Saeimas dienesta automašīnas tiekot piesaistītas deputātiem, kuri ieņem amatus Saeimas Prezidijā, vada Saeimā pārstāvēto partiju frakcijas vai vada Saeimas pastāvīgās komisijas. Papildu automašīnas tiekot piešķirtas frakcijām atkarībā no frakcijas lieluma.
"Šāda automašīnu izmantošanas kārtība rada risku, ka dienesta transports tiek uztverts kā amata privilēģija, nevis kā konkrētam uzdevumam nozīmēts darba un drošības instruments," pauž iniciatīvas pārstāvis, piebilstot, ka kopumā Saeimas valdījumā ir ap 70 transporta vienību. Viņa ieskatā, no publisko izmaksu un sabiedrības uzticības viedokļa tas neesot nedz samērīgi, nedz atbilstoši vispārpieņemtai demokrātisko valstu parlamentu praksei.
"Lai novērstu publisko resursu nelietderīgu izmantošanu un izslēgtu jebkādas iespējamās korupcijas izpausmes - dienesta stāvokļa ļaunprātīgu izmantošanu nepienākošu priekšrocību un labumu gūšanai - nepieciešams reorganizēt Saeimas autobāzi kā parlamenta autoparka turētāju, nododot tās kustamo un nekustamo mantu kādai no valsts drošības iestādēm," pausts iniciatīvā.
Tādējādi, Viziņa ieskatā, tiktu stiprināta to amatpersonu drošības kapacitāte, kurām tā esot objektīvi nepieciešama darba pienākumu izpildei, piemēram, policijas izmeklētājiem, prokuroriem un tiesnešiem, kas izmeklē vai izskata ar paaugstinātu risku saistītus smagus noziegumus.
Ieceres iesniedzējs atzīmē, ka Saeimā pārstāvētās politiskās partijas ir "dāsni līdzfinansētas no valsts budžeta, kas neliedz tām izmantot transporta pakalpojumus nepieciešamajā apjomā".
